問你幾個問題，就可以得知你怎麼看待談判。
你覺得談判是在一個專家亟欲救出人質的場面，還是頻繁出現於每個人的日常？
上次你跟另一半嘔氣是什麼時候？怎麼走出僵局？還是就此淡漠無語？
上次你覺得自己懷才不遇是什麼時候？你開除老闆自立門戶了嗎？還是身體依然誠實？
作者幫我們定義談判：「當你在一段關係裡，能夠透過對話掌舵，這就是談判。」
我們和自己的內心和平共處，自我對話，引導自己釋放潛能，實現自我，這是一生中最重要的課題。
作者是一位執教天下英才的談判專家，她提升了學員看待談判的層次，提升到掌舵與領航。
試想一個情境：如果你臨時要帶搭輪椅的長輩，搭一趟短程，你要如何叫計程車，以致雙方滿意？
身為乘客，我們若認知自己身處掌舵位置，其實很容易創造雙贏。
一年搭了上千趟計程車的我清楚：「較之信用卡，司機更喜歡收現金。有的司機不喜歡載短程，尤其是帶著輪椅的乘客，因為上、下車時間拖長，如果搭一段還沒跳到錶的行程，司機確實吃虧，莫怪其心生不悅。」
司機在乎的是被尊重以及事先得知將拿到合理報酬(此時的跳表金額，其實對司機不公平。因為若他協助長輩上下車，花了時間，卻無法被公允計算)。
若清楚領航任務是：長輩安全、舒適、迅速的從A地抵達B地，過程中的選擇就變得簡單：
第一，UBER或是台灣大車隊，我必需二擇一。
一般來說，UBER的眾多優點狂勝台灣大車隊，但此刻情境，台灣大車隊反而擁有優勢。
UBER大多數都是轎車，台灣大車隊的叫車系統有可以勾選輪椅上車的選項，若點選，系統就會派出較大車型。
在作者獨木舟經過許多海蝕洞抵達目的地的譬喻裡，我們選擇對的車型，猶如坐上一艘獨木舟，(如果一台小計程車無法裝得下輪椅，猶如駕一匹羸馬過沙漠)，上對車之後，怎麼走？只要愈來愈靠近終點都好。
第二，善用附註欄位，及早表明自己是個好咖。
叫車之際，我同時在附註欄位上填寫：現金兩百元車資給大哥(照跳表大約一百元)，謝謝搭載短程。
通常車子抵達之後，我還會跟司機確認有沒有看到我的簡訊內容，然後再度感謝他搭載短程。
若然，一趟非常愉快的短程，就此啟程。
上述是一段簡單常見的談判場景，取得先機，釋出利多，早早共創雙贏。
如果沒有搭過很多次計程車經驗的人，不知道如何迅速跟司機達成共識，可以按照書中架構，理出自己的叫車邏輯。
讓自己回答五個好問題(這些問題就是請我們攬鏡自照)：
- 我想解決什麼問題？我想迅速安全的帶(需要坐輪椅的)長輩搭車返家。
- 我的需求是什麼？一台安全可靠，可以搭載輪椅的車。
- 我有什麼感受與顧慮？我擔心司機拒載短程。
- 我的成功經驗？我如果付跳錶的兩倍價格，每位司機都不會覺得自己吃虧。
- 我要採取的第一步是什麼？把我願意支付的態度，及早在叫車軟體的備註欄位交代清楚。
然後我們要對司機提出對的問題，有時我們可以預期對方答案，不清楚就直接請教司機(這些問題讓我們倚景觀窗)：
- 告訴我...(我不想載到拖到我時間，只付跳錶價，又臭臉的客人)
- 你需要什麼？(我需要互相尊重跟合理報酬)
- 你有什麼顧慮？(顧慮客人為了價格跟我大小聲)
- 你的成功經驗？(事先傳訊釋出善意的客人，通常都合作愉快)
- 你要採取的第一步是什麼？(只需要按下「接受」這趟叫車)
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